mobilité douce

Les Hauts de l'Orne : un quartier naturellement innovant
Un cadre de vie privilégié à deux pas de la Vallée de l’Orne et de la voie verte, sur un site riche de 7000 ans d’histoire : le futur ÉcoQuartier de Fleury-sur-Orne est actuellement développé par Caen la mer, la commune de Fleury-sur-Orne et Normandie Aménagement. Les travaux sont programmés jusqu’en 2030.

UN QUARTIER VÉGÉTAL
Premier ÉcoQuartier labellisé (étape 2 depuis 2018) à se construire sur Caen la mer, les Hauts de l’Orne offriront à ses futurs habitants, à horizon 2030, un vaste choix de logements individuels, semi-collectifs ou collectifs. Il se situera au cœur de 25 hectares de...
Mise à disposition de vélos électriques en libre-service
Ce dispositif expérimental qui a été réalisé pendant 6 mois sur la ville d’Avon a rencontré un vif succès, et va certainement se pérenniser en partenariat avec des villes voisines. Les objectifs sont divers : développer les modes de circulation douce, développer l’accessibilité, la mobilité et les connexions, enfin réduire les pollutions atmosphériques.
Cette action offre la possibilité aux usagers de se déplacer librement et de façon autonome dans la ville (intra ou extra-muros) dans un total respect de l’environnement.
Les vélos sont disponibles 24h/24h, 7j/7j et sont 100% accessibles via une...
Des quais métamorphosés qui valorisent la rencontre grâce à la mobilité douce - Pornic
Réaménagement des abords du vieux-port de Pornic
Pornic est la principale station balnéaire de la Côte de Jade, où plus de 100 000 personnes déambulent sur les quais l’été. La municipalité a poursuivi ses efforts de valorisation du centre-ville et elle a fait appel à ARTELIA pour engager un projet d’aménagement des quais (depuis le pont du 8 mai jusqu’aux arches du château), livré en 2013. Ce projet de réaménagement des quais du Vieux-Port privilégie la modernisation des espaces publics afin de le mettre en valeur, grâce à des ouvrages à la mesure de la valeur patrimoniale, architecturale et paysagère du...
Pornic is the main seaside resort along the “Jade coast” of western France, with more than 100,000 tourists strolling along the quays in the summer. Continuing its efforts to upgrade the town centre, the municipal council appointed Artelia to implement a project to develop the quays (from “pont du 8 mai” bridge to the arches of the castle), which was completed in 2013. This project to redevelop the quays of the old port focused on modernising the public spaces in order to enhance it with structures reflecting the remarkable history, architecture and landscape of the site. As a result, the municipality has a new, more attractive image and given its economy a new boost.
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L'écomobilité au coeur de la conception d'un nouveau quartier - Strasbourg
Ecoquartier Danube à Strasbourg
L’Eurométropole de Strasbourg a lancé en 2009 le plus grand projet urbain de la municipalité, afin de réaliser l’opération d’aménagement de l’écoquartier ZAC Danube. Il se situe sur le site de l’ancienne usine de gaz de Strasbourg, avec un emplacement stratégique au coeur des 250 hectares de friches portuaires en reconversion, sur l’axe Heyritz-Kehl. Cette opération donne naissance à un nouveau « morceau de ville », innovant et respectueux des critères de développement durable. Les premières installations ont été livrées dès 2014.
La fiche fait partie d'une...
In 2009 the Strasbourg Eurometropolis embarked on the city’s biggest ever urban development project. The “ZAC Danube” eco-district is being built on the site of Strasbourg’s former gas factory, in a strategic location at the heart of 250 hectares of dockside and industrial wasteland between the Heyritz district and Kehl in Germany that has been earmarked for regeneration. The operation is giving rise to a new, innovative “piece of city” in line with the principles of sustainable development. The first installations were handed over in 2014.
Espace multimodal avec billetique combinée à destination des usagers - Montpellier
EMMA - MONTPELLIER
La carte de mobilité EMMA, un « passe-partout » qui permet d’utiliser le tramway, les bus, les sept parkings du centre-ville, les dix parkings tramways, les Vélomagg’ et l’auto partage, à l’aide d’un seul abonnement. C’est aussi un calculateur d’itinéraire et d’horaire en temps réel, tout mode. EMMA est en production, évolue et n’a aucun équivalent
en France. C’est un service d’information multimodale universel évolutif à destination des voyageurs avec l’objectif de favoriser les modes doux.
Retrouvez cette fiche page 4-5.
The EMMA mobility card, an “all-purpose” transit card, enables people to use the tramway, bus, downtown’s 7 parking lots, 10 tramway parking lots, Vélomagg icycles, and car sharing with a single subscription. It also features an itinerary and real-time schedule calculator covering all transportation modes. Unique in France, EMMA is in production and continues to evolve. EMMA is a multimodal information service, universal and progressive, designed for travelers to help encourage environmentally friendly transportation modes.
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