Commerce

Tour D2 : renouvellement de l'esthétique du quartier de la Défense

La tour D2 est un bâtiment ovoïde conçu par un duo d’architectes français et américains pour remplacer l’immeuble de bureaux Veritas datant des années 80. Pensé comme un arbre avec à la racine une galerie marchande qui redonne vie à l’espace urbain et au sommet un « jardin des nuages » qui culmine à 171m, ce bâtiment à l’architecture moderne vient renouveler l’esthétique du quartier de la Défense à Paris. Avec son exostructure d'acier, la complexité de sa conception et les innovations dans les procédés utilisés pour la réaliser, la tour D2 a permis de réaliser 30% d'économie de matière. 

The D2 tower is an ovoid-shaped building designed by both a French and an American architects to replace the Veritas office building which dated back to the 80’s. Designed as a tree, with a shopping mall at its root, it rises a 171 m. This modern architecture building is renewing the aesthetics of the Defense district in Paris. With its exostratucture in steel, the complexity of its realisation and the innovations used to develop it, D2 tower saved 30% of materials.
Chaufferie bois tri-génération de port Marianne
Production de chaleur, de froid et d'électricité à partir de la biomasse pour des ilots urbains composés d'une mixité fonctionnelle (habitat, commerce, activité, équipements)
9e centrale du réseau montpelliérain, cet équipement produit à partir du bois:
- une production centralisée d'eau chaude et d'électricité,
- une production décentralisée de froid grâce aux machines à absorption à eau installées dans les immeubles.
 
Cette fiche fait partie d'une série portant sur les solutions innovantes pour la ville durable relatives à l'économie circulaire.
 
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Gestion durable de zone d'activité
Renforcer l'attractivité de la zone d'activité et contribuer à la compétitivité des entreprises: gestion durable de la ZI du port d'Angot
La Gestion Durable de Zone d'Activité vise à :
- renforcer l'activité de la zone, mettre en oeuvre toutes les synergies possibles entre les entreprises et détecter des gisements d'économie;
- mettre en oeuvre toutes les synergies possibles entre les entreprises et collectivités;
- trouver et mettre en oeuvre des pratiques qui réduisent les impacts environnementaux et qui valorisent l'environnement à travers un aménagement et une gestion du parc d'...
Programme d'écologie industrielle opérationnel
Le Programme National de Synergies Inter-Entreprises rassemble des entreprises de toute taille et de tout secteur d'activité. La méthodologie utilisée permet l'identification de synergies inter-entreprises afin de mutualiser ou optimiser l'utilisation des ressources détenues par les entreprises d'un même territoire.
Cette approche économique innovante permet de générer des bénéfices substantiels à la fois économiques, environnementaux et sociaux pour les entreprises et les territoires. L'objectif est ainsi d'apporter un gain d'efficacité dans le déploiement territorial de l'écologie industrielle ainsi que l'appropriation...

Operational, industrial and ecological program The Programme National de Synergies Inter-Entreprises involves companies of all sizes operating in all business sectors. The methodology identifies inter-company synergies in order to pool or optimise the use of resources owned by companies in the same region. This economic approach generates significant economic, environmental and social benefits for companies and regions. Its aim is to bring increased efficiency gains in terms of regional deployment of industrial ecology as well as the acquisition of expertise by local stakeholders.

Réaménagement du site parisien des Halles
Un chantier ambitieux sur un site sous exploitation
Inaugurée en avril 2016 après 5 ans de travaux, la Canopée des Halles couronne le deuxième centre commercial le plus vaste de France, des équipements culturels et la gare souterraine la plus fréquentée d'Europe. En plein coeur de Paris, ce chantier est un défi autant technique que spatial et temporel. Pour rénover et moderniser les 6 hectares de site vieillissant des Halles, la ville de Paris a confié à ARTELIA la coordination générale et la cohérence technique d'ensemble du projet. Le site et le pôle de transports sont restés en exploitation durant tous...

An ambitious project with the site kept in operation
 
Inaugurated in April 2016 following 5 years of works, the Canopy sits proudly on top of the second largest shopping centre in France, a range of cultural facilities and the busiest underground station in Europe. Located right at the heart of Paris, this was one of the construction projects of the decade and a challenge from the technical, spatial and timing standpoints. To renovate and modernise this 6 ha aging site, Paris City Council commissioned Artelia with general coordination services and oversight of overall project technical coherence. The site and the public transport hub remained in operation throughout the works, representing a major innovation in construction site management.
 
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Ouvrage "EcoQuartiers, quels enseignements ?"

À partir de l’analyse des 39 opérations labellisées ÉcoQuartiers en 2013, 2014 et 2015, présentes dans la plupart des grandes régions françaises, l'ouvrage "EcoQuartiers, quels enseignements ?" du Cerema vise à dépasser les idées préconçues et à faire évoluer les représentations collectives. Qu’y a-t-il de réellement nouveau dans ces projets ? Quelle différence y a-t-il entre une opération d’aménagement des années 70-80 et les projets urbains dit « durables » d’aujourd’hui ? Cet ouvrage démontre qu’un EcoQuartier n’est pas un objet stéréotypé, mais avant tout une démarche qui permet un ensemble de réalisations adaptées à...

Based on the analysis of the 39 operations which received the french EcoQuartiers Label in 2013, 2014 and 2015, located in most of the major French regions, the Cerema's book "EcoQuartiers, what lessons?" aims at overcoming preconceived ideas and changing collective representations. What is really new in those projects ? What is the difference between a dwelling project 1970s or 1980s and the so-called "sustainable" urban projects of today ? This book shows that an EcoQuartier is not a stereotyped object, but above all an approach that allows a set of achievements adapted to each context.

La démarche de programmation urbaine pour un projet portant sur un quartier ancien dégradé

Dans le cadre du Forum Régional des Acteurs de la Rénovation Urbaine (FRARU), l’ANRU (Agence Nationale pour la Rénovation urbaine) et l’ANAH (Agence Nationale de l’Habitat) ont animé en 2015 un atelier méthodologique sur le thème  de la rénovation des quartiers anciens dégradés.

La synthèse de cet atelier, « la démarche de programmation urbaine pour un projet portant sur un quartier ancien dégradé » analyse les spécificités des démarches et définitions de mise en œuvre d’un projet de renouvellement urbain portant sur un quartier ancien, dans le cadre du Nouveau Programme National de Renouvellement Urbain (NPRU). Elle offre des...

Ground Control version 2018, nouveau lieu éphémère de SNCF à Paris

Après le site du dépôt de la Chapelle dans le 18e arrondissement de Paris et Grand train en 2016, la SNCF accueille Ground control sur l’ancien site de tri postal de Charolais dans le cadre de la démarche « Urbanisme transitoire by SNCF Immobilier ». Le projet a pour objectif de faire vivre de manière éphémère l’espace ferroviaire inutilisé, en réponse aux nouveaux usages et besoins de la ville dans l’attente d’une reconversion urbaine. Pour SNCF, il s'agit bien d'en faire une plateforme d’échange et d’expérimentation ouverte aux initiatives citoyennes, écologiques et solidaires en accueillant des acteurs qui inventent le monde de...

After the first successes of the « La Chapelle » railyard site in the 18th district of Paris and the « Grand Train » in 2016, SNCF welcomes « Ground Control » on the former Charolais railway mail sorting center, in the context of the urban transition program by SNCF Immobilier. This project aims to regive a temporary life to the unused railway grounds as it waits for an urban conversion in response to the new uses and needs of the city. SNCF intends to make this site a platform for exchange and experimentation open to public, sustainable, and inclusive initiatives by welcoming the actors who invent the world of tomorrow. The 4 500 m² of interior space thus welcomes visitors, with a dozen culinary counters and a cultural and artistic area, until its reconversion at the beginning of 2020 into a residential and commercial space in the future urban neighborhood of Gare de Lyon-Daumesnil. « Inventing the city of tomorrow is particularly important for us as a mobility operator. Staying ahead of the times, understanding how residents react to mobility and city building proposals, it is for us a sort of living laboratory » specifies Benoit Quignon, general director of SNCF Immobilier, when a new 6 ha ecological neighborhood will see the day on this site in 2025, holding 600 residences, businesses, and around 45 000 m² of office space.
Écocité insulaire et tropicale
L’écocité insulaire et tropicale du TCO est la plus importante des 31 écocités de France et la seule située en outremer. Pionnière et représentative de la ville durable du 21e siècle, elle traite tout autant de la réalisation d’une ville nouvelle que du renouvellement urbain des tissus existants. Artelia apporte au projet une ingénierie urbaine intégrée pour une mise en cohérence de tous les items favorisant l’art de vivre, la gestion des temporalités et la gouvernance. Située sur un territoire de 5 000 ha, l’écocité a pour double ambition de construire un nouveau cœur d’agglomération emblématique d’un art de vivre urbain et d’une...

The TCO tropical island ecocity is the largest of 13 ecocities in France and the only one located overseas. The ecocity is a pioneer and demonstration of the 21st Century sustainable city. It represents not only the creation of a new city but also the renewal of established urban areas. Artelia’s integrated urban engineering method will contribute to this project by optimising the necessary elements for way of life, time management and governance. The ecocity is located on 5,000 ha of land. It has a double purpose: to create a new urban area that represents an both urban lifestyle and a very ambitious sustainable design, and to stress the importance of tourism and leisure functions and innovative transport management.

Massileo, un réseau intelligent
Massileo est un système de production d’énergies renouvelables conçu par optimal solutions, filiale de Dalkia (Groupe EDF). C’est un réseau qui récupère les calories de l’eau de mer en utilisant une boucle d’eau tempérée pour produire simultanément grâce aux pompes à chaleur du chauffage, de la climatisation et de l’eau chaude sanitaire. Cette énergie locale 100% renouvelable permet aux logements, bureaux et commerces de Marseille d’échanger leurs calories et d’être autant consommateur que producteur d’énergies. A l’exemple de l’EcoQuartier Smartseille où Massileo est intégré depuis 2017.

Massileo, a smart grid Massileo is a system of renewable energy production designed by Optimal Solutions, branch of Dalkia (EDF Group). Through retrieving calories from sea water by using a warm water loop, this grid is able to simultaneously produce heating, air-conditioning and domestic hot water, thanks to heat pumps. This local, 100% renewable energy, allows housing, offices and shops to trade their calories and to be equally consumers and producers of energy, as illustrated by the EcoDistrict Smartseille where Massileo has been operational since 2017.